张家界市城区柴油价格不会涨价但供应严重不足

作者：webmaster 来源：张家界旅游网

      10月24日，张家界市永定区物价局接到举报，反映张家界汽车东站对面的加油站和去往温塘方向一私人加油站擅自将柴油价格由4.76元/升提高到 5.5元/升、7.00元/升。接到举报后，区物价局立即对这两家加油站违规行为进行了制止，并作出了相应的处理。湖南张家界石油分公司负责人告诉笔者，市石油分公司所管辖的加油站不会涨价，但货源存在严重不足。其主要原因是近段时间以来，国际原油价格持续攀升，特别是10月份以来更是屡创新高，WTI一度突破每桶90美元。受国际原油价格影响，近段时间特别是近几天以来，湖南省内各加油站柴油供应出现紧张状况，特别是高速公路各个加油站的柴油供应更是紧张，部分加油站在22日开始出现无柴油可供的局面。
　　在此之前，笔者在市城区的中心加油站和南庄坪、三角坪、宝塔岗加油站等几个大型加油站看到，10月18日，每个加油站都有柴油供应，且加油的车辆也不多。10月20日，部分加油站开始出现柴油供应紧张的情况。10月24日，笔者再次来到这几个加油站看到，市中心加油站、宝塔岗加油站因“四路“改造只供应汽油，柴油已停止供应外，南庄坪、三角坪加油站有柴油供应，但货源存在严重不足。许多大卡车、城市公交车等仍然要在加油站内排队加油。特别是二家河加油站、常张高速入口处加油站，过境车辆特别多，基本上没有柴油供应。
　　　湖南张家界石油分公司有关人士认为，近期，国际原油价格持续攀升，一度突破每桶90美元，国内成品油价格与国际油价倒挂日益严重，地方炼油企业由于严重亏损而已大幅减产甚至停止生产，总体资源投放减少，而国民经济的快速发展和机动车现有量的持续增加，推动了成品油需求量稳步增长，国内成品油市场供需矛盾逐步加大。特别市四季度历来是湖南省成品油消费的旺季，各项工程进入施工期，枯水期电厂发电用油大幅增加，物流和民用消费量逐月上升，但系统外成品油资源投放量减少，中国石化的市场保供压力日益增大。10月份，中石化湖南分公司加大了资源投放力度。10月1日至17日，湖南分公司日均加油站供应量达到了0.89万吨，超过1至9月日均量10%；18日至20日，日均加油站供应量达到了0.93万吨左右，超过1月至9月日均量15%。另外，现在湘江水位正处于枯水期， 1000吨级的大型油轮无法直接到达株洲、湘潭、长沙等大型水运油库码头，大多数油轮需要组织小船或汽车转运，铁路运输的限制也过多，铁路地区的成品油供保难度很大，运输矛盾日益显现。
　　另外，据湖南张家界石油分公司有关人士介绍说：现在湖南境内柴油紧张，不是湖南一地造成的，全国都一样，由于国际油价上涨快，国内外油价差每吨达到1000元以上，中石化没有多少油，基本上靠进口，中石油的油田远在西北、东北等地，基本上靠铁路运输，而目前铁路运输紧张，作为占有市场份额达80%的中石化实现柴油限量供应后，加大了市场的紧张程度，中石油只占有湖南市场不到20%的份额，"大市场"供应紧张，中石油的油一下子就没有了，现在仅存的一点库存都不敢全部投放市场。据了解，湖南市场目前的价格每升4.76元，约每吨5600元，而河南的柴油每吨已达到了6000元。中石油在湖南基本上没有油库，完全靠即运即卖，柴油利润又低，生产企业对柴油生产积极性不高，甚至亏本生产，市场一旦出现异常情况，更加剧了市场的供求紧张。笔者的调查也印证了湖南张家界石油分公司有关人士的说法，中石油的加油站基本上无油可加，而中石化的加油站稍好一些。
　　针对目前柴油供应的紧张状况，湖南张家界石油分公司有关人士表示，他们将密切关注湖南省内及周边省区成品油市场供需情况，加强组织，细分销售结构和销售对象，合理把握销售节奏，防止用户囤积资源。永定区物价局负责人表示，他们将组织力量，加大对加油站的监督检查，对乘机乱涨价的违法行为，发现一起，查处一起。另据了解，中石化和中石油已采取多项措施加大市场供应，中石化已高价自采了1.71万吨资源弥补湖南省资源的不足。同时，中石油和中石化等部门加大对铁路、水路运输协调力度，每天进行销存平衡，对库存薄弱、市场保供困难的地方，通过衔接提前发货、异地出库、跨区调剂等方式灵活调度，努力确保市场的基本供应。但是，有关业内人士认为，要从根本上改善目前柴油供应的紧张状况，可能尚需时日。

来源：永定区物价局

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