年内郑州所有道路实现“绿波控制”一路畅行

作者：webmaster 来源：张家界旅游网

郑州公安局局长助理、交警支队支队长常志军做客商报两会直通车商报记者 丁洁/摄

　　新华网河南频道1月23日讯大河网-河南商报报道：昨日，郑州市公安局局长助理、交警支队支队长常志军做客商报和大河网联合举办的“两会直通车——权威访谈”。 
 
　　常志军在答复网友提问时说，除2007年底听证的27条道路要单行外，一些四车道、六车道的路段今年也要逐步单行。

　　视频直播地址：http://tv.dahe.cn/dhwy/2008-01/22/cms7523article.shtml

　　今年新变化

　　开始限制婚车数量

　　网友：婚车排队长，多数婚车还遮挡号牌，今年初，新密一个煤老板的儿子娶亲，40辆奔驰排出一队，过一个十字路口就需要15分钟，严重影响了交通秩序。对此，你怎么看，如何解决？

　　常志军：每逢吉祥日子，商业庆典车队和婚庆车队违法停车、遮挡号牌、低速行驶、占用快速车道慢速行驶、并排慢行、闯信号、违法超车、随意变更车道等交通违法行为尤为突出，严重影响了我市的交通秩序和道路畅通，极易引发交通事故。

　　出于尊重风俗习惯，人性化管理，我们一般不会对此作出处理，但今年，我们将以政府通告的方式出台文件，规范此类行为，限制婚车数量、规范行车秩序。违法行驶，将依据《道路交通安全法》的有关规定处理。

　　所有道路建成“绿色通道”

　　网友：花园路、中原路等道路上设置的绿波带效果明显，大家有目共睹，那么，今年，这种做法是否在郑州其他道路上推广呢？

　　常志军：所谓“绿波带”，就是指只要按照规定的时速行驶，就能一路绿灯畅行无阻的路段。继花园路、中原路实施道路绿波带取得良好效果后，2007年，市区共40多条道路也逐步推广设置了绿波带。2008年，我们将对市区所有395个信号机进行改造，目前，这个计划已经立项，待专家组评审通过后，将对外招标，立即着手实施。

　　信号机改造成网络机后，即可实现卫星对时绿波控制，届时，郑州市区所有道路均可实现绿波带，即便是一条路只有两个红绿灯，也可实现绿波控制，提高通行效率。

　　正在开展的工作

　　春运期间成立应急小分队

　　网友：遇到雨雪等恶劣天气，交警支队会采取哪些措施，减少交通事故的发生。

　　常志军：近期，经受了两次大雨雪考验，交警支队专门建立了“黄色、橙色、红色”三级预警机制。

　　发布黄色预警时，支队要求各执勤大队大队长迅速组织大队三分之一以上人员在10分钟内到达本辖区主干道和主要路口、易堵路段、低洼地区、上下坡道，加强对道路的巡逻管控和疏导。

　　发布橙色预警时，支队要求各执勤大队大队长迅速组织大队三分之二以上人员在8分钟内到达本辖区上述地点。

　　发布红色预警时，支队要求各执勤大队大队长最大限度地组织大队警力在5分钟内到达本辖区主上述地点。

　　网友：如何保障春运期间的交通安全?

　　常志军：春运期间，交警部门会组织警力逐车逐人检查每一个客运车辆和驾驶员。同时，在市区出入口设置固定检查站，抽查超员、疲劳驾驶、并车等严重交通违法行为，一经发现，一律顶格处理。

　　此外，交警支队还成立了应急小分队，一旦发生特别情况，要求应急小分队以最快的速度赶到现场处理。

　　即将执行的计划

　　27条道路单行日期尚未确定

　　网友：2007年，郑州召开了听证会，27条道路拟单行，那么，何时单行呢？公交车是否全部单行？争议较大的丰产路、经一路和工人路呢？

　　常志军：单行包括公交单行，经过大量的调查和论证，势在必行。

　　郑州火车站和二七广场单行，效果有目共睹，还获得了社科院的科学进步奖，在不投资或少投资的情况下，改善了交通现状。

　　27条道路通过听证后，随时可以实施单行，但近期中州大道修路，直接影响了市区道路通行，27条道路何时单行，需要进一步观察中州大道疏导后的效果。

　　公交单行的问题，与各单位协商之后，基本达成一致，包括丰产路在内的25条道路公交将同步单行，而经一路和工人路，向市政府报告之后，还要进行必要的改造，改造之后，这两条路也将实施单行。

　　网友：这么大范围单行，交通拥堵会得以缓解，但势必增加市民出行成本，有些沿街商铺因单行而倒闭，你怎么看待这个问题？

　　常志军：单行后，一些市民出行成本会增加。但车辆拥堵会造成更大的浪费，不仅会增加耗油量，同时还会造成巨大的污染，浪费时间。单行，对沿街商铺的影响不大，比如，我要到一个饭店吃饭，在出门前就会考虑，那里会不会堵车，若堵车，就会换一个地方。

　　2008年，单行将是改变交通拥堵状况的主要手段之一，我们还要扩大单行规模，在一些4车道以上的道路上实施单行。

　　同时，还要在全市范围内增加道路无障碍通行的掉头区，比如，在不影响东西方向车辆行驶的情况下，通过延长南北方向标线，后移隔离带设置左转弯掉头区。

　　郑东新区今年增装电子眼

　　网友：有些地方电子眼设置不合理，没有提示牌，市民接到罚单不服怎么办，应该到哪里申诉？

　　常志军：2007年，全省交警系统部署开展了规范道路交通限速标志暨规范“电子警察”执法工作专项治理行动，共排查“电子警察”1788套，拆除40套，调整位置15套。其中，郑州市拆除了南环、西环等环岛上的8套超速电子警察。

　　郑州电子警察的不规范主要体现在树木遮挡，一旦接到市民投诉，我们会落实整改，该修复的修复、该拆移的拆移。交警支队法制科负责电子警察行政复议工作，市民对电子警察处罚有疑义或要求申诉的，可向法制科提出复议，符合撤销条件的，予以撤销。

　　网友：今年，郑州会否增加电子眼的设置，如果有，在哪里？

　　常志军：2008年，会增加安装一些电子警察。比如，郑东新区将安装电子警察，该区因路宽车少，一些车主根本不看信号灯，去年，该区发生了不少重大交通事故。

　　市区内，是否安装电子警察，要看具体路段交通秩序，以此为标准，若秩序混乱就会安装。

　　需改善的老问题

　　拥堵问题短期内无法消除

　　网友：市民常说，“郑州郑州，天天挖沟”，有人把这句话改成了“郑州郑州，天天堵路”，这是对郑州交通现状的一种批评，目前，这种现象依然存在，尤其是上下班高峰期、特殊天气以及一些“老大难路段”。对此，你怎么看？

　　常志军：近年来，郑州年均车辆增长量都在10万辆以上，其中，今年1月份的前20天，新车上牌就达到1.2万辆，单天新车入户最多1100多辆。

　　尽管这些年郑州市新修和拓宽改造了大量道路，但道路建设仍滞后于机动车辆的快速增长。截至现在，郑州市机动车保有量已达到110万辆，其中市区40余万辆。

　　而郑州市区三环以内共有双向两车道以上道路309条，其中双向6车道以上道路34条，双向4车道道路38条，双向两车道237条。

　　其中，共有主次干道相交路口658个。市中心城区的道路，如大学路、陇海路、铭功路、二七路、人民路等道路都是在十几年前建设、拓宽改造的，道路通行能力不能满足目前的交通需求，供需矛盾日趋突出。

　　同时，郑州市区道路特别是中心城区受铁路交织十字分割的影响，路网结构改造难度相当大。市区道路已无法做大规模的改造，拥堵问题无法在短期内消除。

　　近期严查交通违法行为

　　网友：近期，交通违法行为主要有哪些？

　　常志军：机动车主要是酒后、醉酒驾车；无证驾驶；特权车横行；随意变道、乱鸣警笛等。而非机动车、行人违法主要体现在闯信号灯、翻越护栏等。

　　近期，就这些违法行为，还将不定期开展严查行动，一经查处，顶格处理。

　　网友：我们的信号灯都设置在右侧，司机排队等候时经常看不见前方的信号灯，这种设置是学习西方一些国家的，而西方这些国家的驾驶员位置都在右侧，按左侧行使，可以清晰地看到前方的信号灯。

　　那么，根据我国的驾驶习惯等，信号灯安装在道路左侧更为合理，我们郑州能否就此做出改革呢？

　　常志军：信号灯设置在道路左侧，目前，在国内只有上海等城市在个别路段作试点。在等待信号灯时，正常能看见，但前方有公交车时。有时确实看不见。

　　能否改在道路左侧，需要经过调查论证，但有一个问题不容忽视，现在的道路规划建设都很宽，比如中州大道，如果设置在另外一侧，信号灯离得太远，效果不见得好。

来源:新华网

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