让我们的城市更加亮丽

作者：田自强 来源：张家界旅游网

    城市话题始终是个最敏感的话题，要想客观公正地去评价很不容易。作为城市建设者和管理者应该在成就和聚光灯下清醒地看到问题的存在，这样才能巩固发展建设成果，才能成为“胜地”、“精品”。综观外地城市建设及我市实际情况，须从以下三个方面加以改进努力。
　　交通环境有待改善。交通是城市的大动脉，只有“动脉”畅通无阻，城市才有朝气活力，否则将陷入混乱和瘫痪状态。我市已经是拥有十几万人口的城市了，还在不断地辐射外延，每天人来攘往，车马辐奏，一派繁荣昌盛景象。城市外围道路经改造提质后，交通状况大有好转，但城内车辆拥堵现象时有发生，一堵还不是一时半会。十字街口是行人密集的主要路口，至今还没有一座人行天桥，致使行人任意穿行，与车辆抢道争时，给人身安全带来极大隐患；地下过道是人车分流的安全通道，除了一中、澧滨有这样的设施外，诸如五中、敦谊、崇文、崇实（尤其是崇实）也迫切需要修建地下过道，因为这些学校都处于车水马龙的繁华路段，稍有不慎，就会发生事故，上学放学，学生忐忑不安，家长放心不下。
　　绿化力度有待加强。绿地草坪被称为城市的“绿肺”。随着“四路”改造的顺利进行，道路绿化有了质的提升，量的增加，美的浓缩。特别是把回龙观、交通局、市人大附近一代的建筑物拆除后辟为绿化景观，更是绿化举措的浓重一笔，为市民休闲娱乐、亲近自然创造了极佳去处，也为城市建设增添了新的亮点。城市需要绿色，市民渴望绿色，建设生态城市更需要满城绿色。绿昌茵茵，绿树掩映，绿在城中，城在绿中，这就是我们所憧憬的生活家园。令人遗憾的是：拆除建筑物，又建建筑物。东门桥一带的天成量贩拆除后又建起了新建筑物，使绿化面积所增无几；人大景观旁闲置几个月的空地上也建起居委会办公大楼，造成绿化景观空间小、品位低、形式单一，缺乏大气。绿化是要舍得本钱需要地皮的，同样不能小敲小打，要作为一项伟大的工程去实施。同时绿化成果要巩固保护，“四路”绿化带虽有人看护，但临近门面的绿化带依然损毁不小，汤水垃圾倾倒其中。绿化植物的人为毁损，既无责任追究制，又无照价赔偿制，失去制约的管理如同不加管理。还有些被称为“护绿天使的”上岗城管员，大多是妇代夫职的妇孺，有的还有智障，连句话都讲不清楚，又怎能行使好“城管”的权利呢？
　　水质污染有待治理环境。城边澧水河的污染一直是个令人头疼的大问题。东门西门两溪的污水进入排污干管后，河水水质有所净洁，河面漂浮物有所减少，但排污口时不时地有大流量污水向外泄露；有南庄坪、官黎坪的生活污水直接排入出境河道；还有宝塔岗以下的居民生活污水未有排污干管，水质污染在所难免。站在鹭鸶湾大桥上俯视河面，污水染浑了半边河，形成黑白二水泾渭分明的明显界线，使人倒吸凉气。自红壁岩电站下闸蓄水后，水位升高，水流缓慢，垃圾泡在水里，浮在面上，更显水质不净。俗话说，水不流就要臭，更何况有源源不断的污染源呢？人怕脏水，夏天无人下河冲凉戏水，平时无人下河洗衣，那母亲河的好处又在哪呢？蓝天碧水工程何时才能实现呢？
　　发展没有顶，建设无穷期。或许这几点不足早已列入建设改进的议事日程，只是自顾不遐而暂且搁置；或许面临更大更重要的建设工程使得这些芝麻小事退避三舍；或许财力一时陷入困境，好钢安在刀刃上……，不管怎样，市民都在企盼着一个交通环境宽松和谐、城市干净整洁、山蓝水碧的生态良好城市的姗姗到来！

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