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下步展开站房装饰,9月30日工程竣工
长沙晚报报讯(记者 苏毅 通讯员 杨正华)随着最后一块重达20多吨的钢制站顶结构在雨中吊装到位,武广客运专线长沙站主体工程昨日成功封顶,站房“山水洲城”风貌首次完整亮相。中铁建工集团新长沙站指挥部相关负责人透露,下一步将展开工作量最大的站房装饰工作。
新长沙站作为武广客运专线的三大站房之一,距长沙市中心区的五一市民广场9.5公里,车站的设计造型体现了长沙“山水洲城”独特的地域特色,工程立面造型强调了建筑与环境的和谐,设计师将山峦的起伏提炼为站房造型,将水的波浪提炼为站台雨棚的形式,山水交融,协调统一。“新长沙站总建筑面积187084平方米,有8座站台和16条股道。”中铁建工集团新长沙站指挥部工程师田登科介绍,目前武广新长沙站工程施工已经取得了重大进展,车站大桥、南北站台雨棚区域钢结构工程、主站房出站层和站台层土建工程、设备用房、主站房屋盖钢结构工程等基本完工。虽然受持续阴雨天气等因素影响,主体结构的封顶比原计划推迟了3天,但不影响整体目标的实现。
据悉,武广客运专线岳阳至长沙段将于6月10日进行联调联试,9月30日工程竣工,12月20日正式通车运营。
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