正月初四铁路客运将迎来新客流洪峰来袭

作者：张家界旅游网 来源：zjjok.com

    明日大年三十，人们回家的脚步更加急促了。昨日，湖南铁路各客运站也迎来了以“返乡流”和省内“探亲流”为主的节前最后一波客流高峰。广铁统计数据显示，截至2月11日17时，湖南铁路发送旅客超过15万人次，较去年同日增长14%，其中长沙站当日一天就较前日增长了6.6%的发送量，昨日尽管湖南省内大部分地区下起了小到中雨，气温也骤然下降，但乘坐火车出行的旅客仍热度不减。

    此外，铁路部门预计，2月14日至17日（大年初一至初三）铁路客流将有小幅回落，但2月18日（大年初四）以后将会形成一股以务工流和探亲流为主的新的客流高峰。铁路部门提醒广大旅客，节后返程请尽量提前预订火车票，合理安排行程，避免客流高峰日出行。

    京广线株洲至衡阳区段接发列车达今年春运以来的最高峰，并且列车密度依然高居全国之最。平均每4.5分钟就要办理一趟列车接发，来自广铁的信息，2月10日，京广线株洲至衡阳区段接发列车307列。

     广铁介绍，株衡区段地处株洲站和衡阳站两大客运枢纽、株洲北站和衡阳北站两大编组站之间，车流十分密集，一直以来被称为京广线上的“瓶颈”区段。今年春运，铁路客流较去年又有增长，虽有武广高铁分流，京广线客流压力依然很大。同时，为保证电煤、油品、液化气等重点物资运输，在大量临客开行的同时，春运期间铁路部门还见缝插针开行部分货物列车。

    今年春运期间，株衡区段的列车密度依然高居全国之最，平均每4.5分钟就要办理一趟列车接发。该区段的车站值班员人均每天要下达6100多条指令，平均每分钟要发出4.3条。由于车流密度增大，列车在站临时停车数也随之增加，车流高峰期每天平均临时停车20多列。

 

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