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“3小时经济圈”的一个显著特征是沿线旅游热的升温。武汉市旅游局统计显示,武广高铁开通后的春节黄金周,武汉接待的外地游客同比增长187%,海外游客增长75%,其中高铁给武汉送来广东游客超过5万人次,团队游客突破2万人次。黄鹤楼公园、辛亥革命纪念馆等景区接待量同比分别增长95%和79%,其中高铁游客占景区接待总量的65%至75%。
武汉春秋旅行社总经理齐心说,武广高铁开通至今,岭南游客的增量相当大,该社已接待了近3000人,“这是我社去年一年接待岭南游客的总和”。
据统计,自2009年12月26日正式开通运营以来,武广高铁已经安全开行“和谐号”动车组1.17万多列,累计发送旅客900余万人次,上座率稳步上升。
近年来,随着珠三角地区劳动密集型产业向内地转移,湖南、湖北率先成为了承接珠三角产业转移的“桥头堡”。武广高铁的开通,大大地加快这一进程,促进了“3小时经济圈”的形成,鄂、湘、粤3省经济交往日益密切与频繁。
湖北省社科院经济研究所研究员匡绪辉说,武广高铁一头连着珠江三角洲,一头伸进长江腹地,沿线分布3省20多个城市,其强大的经济辐射作用,将直接拉动沿海产业加速向内地进发,促进“3小时经济圈”的经济融合和发展,有望带动形成一个千亿元产业。
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