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据国家旅游局发布的今年“十一”黄金周旅游消费特点预测,高速公路的发展,增加了游客的有效出游时间,旅游线路在延长;在出游方式上,旅游市场的散客化趋势更加明显,自由行、自驾游等旅游方式持续升温、规模进一步增长。
准备好导航仪,驾车沿着高速公路旅行,一天之内,即可欣赏到滨海到内陆平原、丘陵、山地地貌的变迁,朝发夕至,体验到千里距离乡村、城市风格的变化。记者在高速公路上,以及沿线的景区、景点停车场上看到,各地车牌的自驾车比比皆是,表明高速公路自驾旅行得到越来越多游人的认同。
中投顾问产业研究中心研究员黎雪荣认为,高速公路沿线地区可以结合旅游和生态资源条件,发展区域特色经济、高速公路衍生产业,特色产业对地方经济发展的支撑作用越来越明显。
记者在自驾游中发现,高速公路沿线一些原来并不知名的景区、景点,因国人旅游方式的变化首先受益,以其青涩、新鲜的旅游体验受到游人的追捧;为满足自驾车游客的需求,不少高速公路服务区也在大兴土木,建设餐饮、住宿、购物等服务设施,使高速公路服务区的功能得到延伸。例如,全国餐饮百强企业阿瓦山寨,已开始在高速公路服务区开始加盟连锁店。如今,在许多高速公路服务区里,游客不仅可以品尝到地方风味小吃,还可以购买到土特产品和工艺品。
据交通运输部资料显示,自1988年中国开始建设高速公路以来,中国高速公路建设高速发展。截至目前,我国高速公路总里程6.5万公里,居世界第二位,高速公路服务区域涵盖了10亿以上的人口。此外,我国去年的汽车产销总量已经超越美国,位居世界第一。
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